小米汽车的量产和销售动态一直备受关注。据国内媒体报道，小米首款汽车已于上周进入生产线），本月该工厂需要完成装车300辆的目标，但这并不意味着新车将在本月量产，量产节点预计不会早于明年一季度。

　　此外，为给汽车腾出展位，将有部分小米生态链上的产品会退出小米之家。有小米工程师透露，当前新车仍在生产线调试，因此产量并不是该阶段的核心目标，重要的是将遇到的问题关闭。

　　甚至还披露了一些细节。有的问题出在车机端，但通过远程OTA和总部部分研发员工驻场的方式解决了一部分；更多的问题在制造环节，时常会发现总装线停线、零部件配送不及时等问题。

　　此外，有消息人士透露，小米目前有三款车型在研，内部代号分别为“摩德纳”、“勒芒”和“昆仑”，其中第三款为混动车型。毕竟依照目前的市场趋势来看，混动车型的销量增速远高于纯电车。在行业机构看来，混动车能够更快抢走燃油车的市场份额，这个趋势还将维持一到两年。为迎接新车上市，小米汽车销售体系中的销售、交付和售后服务等环节的负责人已经就位，汽车团队将独立运营，并放在小米中国区的体系之下。

　　尽管小米首款汽车尚未正式发布，但相关动态已经吸引了不少PG电子目光。近日，小米汽车高管胡峥楠在浙江国际赛车场发布微博称“有人号PG电子称要套我圈，也有人号称要直道超我车”，这表明小米汽车正在赛道上进行测试。

　　此外，小米汽车的身影也被不少人捕捉到，现场拍到的照片显示，赛道上方的电子显示屏上显示着“为小米汽车而战，小米汽车专项内测”等字样。

　　据有关人士透露，预计小米首款汽车的发布会有望在12月月底举行，届时将公开新车的所有信息，并同步开启盲订，但并不会公布价格。发布会上很有可能会开启一轮盲订，获得盲订规模，城市分布，用户画像等重要信息。有消息称，小米汽车最便宜的车型售价预计在19万左右，你会买吗？

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