机场废水中的污染物主要是飞机和跑道使用的除冰剂和防冰剂，机场在除冰和防冰时会产生乙二醇、尿素、醋酸盐。污染物还可能来自飞机燃料的溢出或泄漏、灭火泡沫、化学清洁剂。上述化学物质及其副产物有害当地生态，例如造成当地水体的富营养化和氧耗竭。机场致力于加大监测力度，控制排放被污染的废水。上述化学物质都是有机化合物，因此

　　总有机碳（TOC）监测成为高效的废水监测方法，能够解决机场废水监测难题。

　　）和COD（化学需氧量，Chemical Oxygen Demand）排放标准。与BOD监测（需5天完成）和COD监测（需要2小时完成，但需要使用有毒化学品）相比，TOC监测更优，是机场废水监测的首选方案。TOC监测能够快速、直接、实时地追踪有机污染物，且无需使用危险化学品。

　　机场在监测废水时，面临的另一大挑战是确定待测量径流的地点、所含污染物、需要测量的频率，以确保PG PG电子 APP机场制定的监测计划能够满足所有的监测需求。一般来说，机场会优先监测高风险地点，同时也必须对所有要排入水沟或地下的废水进行合规性监测。机场径流的处理工艺包括分离废水和回收乙二醇、进行有机物还原等初步处理、以及进行现场处理。缺水地区的机场更需加强现场处理，以提高水的PG PG电子 APP回收再利用率。许多机场的监测结果显示，具有实时监测功能的仪器能够为机场大大降低废水处理成本、控制污染水排放、以及避免违规排放罚款。BOD和COD监测无法提供快速决策所需的监测速度和效率，而

　　TOC实时监测能够帮助机场有效监控水污染的情况，提高废水处理效率，从而使机场始终能够根据实时监测数据做出正确决策。

　　Sievers®TOC-R3分析仪采用简明而高效的高温无催化剂燃烧技术，提供长运行时间、高灵活性和自动化程度。为了满足机场的各种监测需求，分析仪首先必须能够在常规的径流、燃料污染、排放浓度的低测量范围内建立恒定基线，其次必须能够快速检测到高测量范围内的污染物浓度的急剧变化，从而帮助机场及时分离废水、分流高流量、处理浓度急剧提高的污染。在高负载情况下，TOC-R3能够稀释样品，并通过自动冲洗功能来清洗系统。TOC-R3通常采用NPOC（不可吹扫有机碳，Non Purgeable Organic Carbon）模式或TOC模式来测量有机物，也能够监测冷却水中的VOC（挥发性有机碳，Volatile Organic Carbon）或排放废水中的TN（总氮，Total Nitrogen）。

　　机场需要高效的方法来利用、管理、排放废水。机场常常面临天气多变、监管标准提高、减少用水和回收用水的压力大增等诸多挑战。有效监测机场径流，能够帮助机场更好地分流、分离、处理排放废水，确保环境安全。机场通过实时监测有机物，能够及时发现污染物浓度的变化，其中包括乙二醇、尿素、以及其它来自除冰、防冰、清洗、消防的化学品的浓度变化。机场使用氧化稳健、性能可靠、响应迅速的分析仪，能够提高废水管理水平，实现高效运营、可持续性和合规性极佳的目标。